10月24日，集度旗下首款汽車機器人ROBO-01驗證樣車迎來下線，新車將于2023年上市交付，此外第二款量產車型的外觀設計將在11月廣州車展亮相。ROBO-01基于吉利SEA浩瀚架構打造，定位中型純電SUV，預計新車的定價在30萬左右。值得一提的是，ROBO-01沒有使用此前引發行業爭議的升降激光雷達，將位置調整至大燈組，與小鵬G9類似。

集度ROBO-01驗證樣車外觀細節與概念車稍有不同，由于激光雷達的加入，兩側LED大燈下方的AI像素燈組面積更小。新車前翼子板兩側配有后視攝像頭以及外后視鏡，沒有保留概念車上的剪刀門+對開門設計，采用傳統的開門方式，車尾配備大尺寸鏤空擾流板和貫穿式燈組。

ROBO-01內飾設計簡約，采用異形方向盤，取消了雨刷、換擋撥桿，集成在方向盤按鍵和一體式中控屏中，屏幕擁有3D沉浸交互功能，座艙語音等人機交互功能。此前發布會中控屏數據顯示，當車輛剩余80%電量時，車輛仍可行駛580km，預計滿電時車輛續航將超過700km。

ROBO-01全系標配驍龍8295芯片、2個英偉達DRIVE Orin芯片以及31個感知硬件，擁有L4級別的自動駕駛能力，軟件和算法由集度、百度共同開發。目前ROBO-01的高階智能駕駛功能已跑通無保護左轉、紅綠燈識別、障礙物避讓、自由上下匝道等功能，路測版本僅相當于量產交付版本能力的50%左右，還會進一步提升視覺能力。集度汽車CEO夏一平表示：“ROBO-01的高階智能輔助駕駛將超越特斯拉，成為中國第一。”